Hogyan lehet megoldani a kavitációs jelenséget a szennyvízszivattyúban

A kavitáció fontos tényező, amely befolyásolja a szivattyú rendszer teljesítményét. A kiváltási körülményei elsősorban a túlzott folyadékhőmérsékletet, a nem elegendő bemeneti nyomást és a túlzott áramlási sebességet tartalmazzák. Ha a szivattyú bemeneti nyomása alacsonyabb, mint a folyadék telített gőznyomás, a folyadékban feloldott gáz csapadékot képez, hogy buborékokat képezzen. Ahogy a folyadék a nagynyomású területre áramlik, ezek a buborékok felrobbantak és azonnali nagynyomású sokkhullámokat generálnak. A tanulmányok kimutatták, hogy az egyetlen buborék által felszabaduló energia elérésekor elérheti a 10^5 pa-t. Ez a nagyfrekvenciás hatás a méhsejt korrózióját okozhatja a járókelő felületén. Súlyos esetekben a fémfelület szivacsszerű leereszkedést mutat.

A kavitáció károsodása szennyvízszivattyúk elsősorban három szempontból tükröződik: először a szivattyú teljesítménye jelentősen csökken, ami az áramlás, a fej és a hatékonyság csökkenéseként nyilvánul meg; Másodszor, a szerkezet megsérül, és a járókerék élettartama a normál érték kevesebb, mint egyharmadára rövidíthető; Végül, a működési kockázat növekszik, és a súlyos rezgés a berendezések leállítását okozhatja, és akár csővezeték -repedést okozhat. Az önkormányzati szivattyúállomás statisztikái szerint a járókerék cseréjének költségei a kavitációs kavitációs költségek 40% -át teszik ki, és a leállítás által okozott gazdasági veszteség óránként 5000 jüan is lehet.

A kavitáció hatékony kezelése érdekében több műszaki útból meg kell oldani azt.
Szivattyútest szerkezetének optimalizálása
A szivattyú testszerkezetének optimalizálása a károsodás javításához. A járókerék kialakításának javításával a kettős szünetű járókerék használata jelentősen növelheti a bemeneti keresztmetszetet és csökkentheti a bemeneti áramlási sebességet, ezáltal csökkentve ezzel a helyi alacsony nyomású területek kialakulását. Egy bizonyos mérnöki esetben a kettős szünetű járókerék 1,2 méterrel növelte a kavitációs margót, és 8000 órára meghosszabbította a működési élettartamot. Ezenkívül a penge bemeneti szélének kiterjesztése a járókerék bemeneti nyílására lehetővé teszi a folyadékáram előzetes részvételét, ezáltal növelve a bemeneti nyomást 0,5 és 1,0 bar.
Az elülső induktor technológia alkalmazása a folyadékáram nyomását 15% -ról 20% -kal növelheti, mielőtt a fő járókerékbe belépne egy nyomás előtti eszköz hozzáadásával. A technológia elfogadása után az ipari szennyvízszivattyú tényleges kavitációs margója (NPSHA) 2,5 méterről 3,8 méterre nőtt, és a kavitációs kockázat teljesen megszűnt. Ugyanakkor a járókerék bemeneti szakaszának görbületi sugarainak optimalizálása csökkentheti a folyadékáram gyors gyorsulásának és nyomáscsökkentésének mértékét, ezáltal csökkentve az áramlási sebesség gradienst és a buborékképződés valószínűségét.
Üzemeltetési paraméter -szabályozás
A szivattyú működési paramétereinek szabályozása hatékony eszköz az NPSHA növelésére. A szivattyú telepítési magasságának csökkentése közvetlenül növelheti az NPSHA -t. A telepítési magasság minden 1 méteres csökkenésénél az NPSHA 0,1 bar -rel növekedhet. Miután egy szivattyúállomás csökkentette a telepítési magasságot 5 méterről 3 méterre, a kavitációs jelenség teljesen eltűnt. Ezenkívül a csővezeték ellenállásának csökkentése szintén a kulcs. A szívóveszteség hatékonyan csökkenthető a csővezeték hosszának lerövidítésével, a könyök számának csökkentésével és a cső átmérőjének növelésével. A kísérletek azt mutatják, hogy minden 90 fokos könyökcsökkentésnél az NPSHA 0,05 bar-tal növelhető.
A folyadékhőmérséklet szabályozása szintén fontos intézkedés a kavitáció megelőzésére. Ha a szállító tápközeg hőmérséklete meghaladja a 40 ° C -ot, a telített gőznyomás jelentősen növekszik. Egy szennyvíztisztító telep telepített egy hűtőeszközt a közepes hőmérséklet 45 ° C -ról 35 ° C -ra történő csökkentésére, amely 0,8 méterrel csökkentette az NPSHR -t. Ezenkívül a hosszú távú működés elkerülése a nagy áramlásnál szintén hatékonyan csökkentheti az áramlási veszteségeket, ezáltal csökkentve a kavitáció kockázatát.
Anyag- és folyamatfrissítés
A kavicsellenes anyagok kiválasztása hatékony módszer a járókerék életének növelésére. A magas króm ötvözet (CR26) keménysége elérheti a HRC60 vagy annál magasabb szintet, és kavitációs ellenállása háromszor magasabb, mint a szokásos öntöttvasé. Miután egy szivattyúállomás kicserélte a járókerét egy magas króm -ötvözettel, az éves pótlások száma 6 -ról 1 -re esett vissza. Ezenkívül a felszíni bevonási technológián keresztül a karbid -karbid bevonat permetezésével 0,2 mm -es kemény védőréteget képezhet, amely jelentősen növeli a buborékhatás ellenállását.