2026.01.20
Ipari hírek
A folyadékkezelés területén a megbízhatóság a Vízszintes centrifugálszivattyú nagyban függ a tömítési rendszer integritásától. A statisztikai adatok azt mutatják, hogy a centrifugálszivattyú meghibásodásának több mint 80%-a ennek tudható be Mechanikus tömítés kudarcot. Ez a hiba nem csak közepes szivárgáshoz vezet, hanem csapágykárosodást vagy akár szivattyútengely-törést is kiválthat.
Amikor a folyadékfilm a határfelületen belül a magas hőmérsékletű villogás vagy az elégtelen kenés miatt eltűnik, rendkívüli súrlódási hő keletkezik a Pecsét arcok .
Termikus repedés: A keményfém vagy kerámia tömítési felületeken középpontból kifelé terjedő sugárirányú repedések figyelhetők meg. Hólyagosodás: Magas hőmérsékleti viszonyok között a szén-grafit anyag impregnálószerei kivéreznek, mikroüregeket vagy hámlást okozva a tömítés felületén.
A szivattyúzott közeg és a tömítőanyagok közötti összeférhetetlenség a rendszer megbízhatóságának csendes gyilkosa.
Elasztomer duzzanat: A O-gyűrű kémiai reakcióba lép a közeggel, ami megnövekedett térfogathoz és csökkent keménységhez vezet, ami megfosztja a tömítést a kompenzációs képességétől. Lúgozás: Erős savas vagy lúgos körülmények között a kötőanyagot eltávolítják a volfrám-karbidról vagy más kemény anyagokról, így a tömítés felülete porózus és törékeny lesz.
Amikor a szivattyú bemeneti nyomása a közeg gőznyomása alá csökken, gőzbuborékok képződnek, amelyek a nagynyomású zónába lépve hevesen összeesnek. Ez a lökéshullám erodálja a járókereket, és nagyfrekvenciás vibrációt vált ki a szivattyú tengelyében. Mechanikus tömítés az alkatrészek rendkívül érzékenyek az axiális és radiális kifutásra; A folyamatos vibráció megzavarja a folyadékfilm egyensúlyát, ami a tömítési felületek ütési sérüléséhez vezet.
Ez a kudarc leghalálosabb formája. Nem megfelelő teljesítmény Alapozás indítás előtt vagy a levegő megkötése működés közben a hűtés és a kenés hiányához vezet a tömítőkamrában. Már néhány másodperc száraz súrlódás miatt a tömítés felületének hőmérséklete több száz fokra emelkedhet, ami Teljes kudarc .
Ha a hajtásvég (motor) és a szivattyú vége közötti axiális középvonal nem találkozik Lézeres igazítás szabványok, üzem közben váltakozó feszültségek keletkeznek. Ezek a feszültségek a tengelykapcsolón keresztül a tömítőszerelvényre átvitelre kerülnek, kényszerítve a Dinamikus gyűrű a rendellenes eltolódás állandó kompenzálására, ami felgyorsítja a tömítésduó mechanikai kopását.
A megfelelő öblítési terv kiválasztása szerint API 682 szabványok betartása kritikus. Például a használatával 11. terv nyomónyomást használ az önöblítéshez, míg 32. terv külső tiszta öblítőt vezet be a koptató vagy kristályos közegek kezelésére. A hatékony öblítés elvezeti a súrlódási hőt és megakadályozza a szilárd részecskék felhalmozódását.
A tömítőkamrában a nyomást stabil tartományon belül kell tartani. A túlzott nyomás a tömítési felületek túlterheléséhez és erős kopásnyomokhoz vezet, míg az elégtelen nyomás hatására a közeg elpárologhat a felületek között.
+86-0523- 84351 090 /+86-180 0142 8659